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Coste diario
Costes fijos mensuales entre días operativos, más diésel (km/día × consumo/100 × €/l), desgaste y peajes. Lo que cuesta sacar el camión cada mañana.
Demo · Auditoría de coste logístico
¿Cuánto te cuesta de verdad cada bulto?
Esta auditoría de coste logístico no se queda en el gasóleo: suma renting, seguro, conductor, desgaste y peajes, y los reparte entre lo que llevas. Ajusta los parámetros y mira el coste por bulto, por kilo y por kilómetro, y qué referencias se comen su margen en transporte.
Coste operativo diario
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— al mes
Coste por bulto
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— bultos al día
Coste por kilo
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— kg al día
Coste por kilómetro
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— km al día
Parámetros de la ruta
Los datos que se toman en una visita: kilómetros, consumo, carga y costes mensuales.
Costes mensuales (€)
Sensibilidad
Estructura del coste diario
Qué pesa en cada jornada de reparto.
Coste total diario
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Coste mensual
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Los costes fijos se prorratean entre los días operativos. El diésel se calcula con km/día × consumo × precio.
Escandallo: qué se come el transporte
Coste de transporte por unidad y porcentaje sobre su precio de venta.
| Referencia | Peso | Transporte | % del PVP |
|---|
Un 15 % o más del precio en transporte es señal de alarma: la referencia puede estar vendiéndose con margen negativo.
Comparativa de rutas
Las tres rutas de ejemplo con sus parámetros y tu ruta actual.
| Ruta | €/día | €/bulto | €/kg | €/km |
|---|
El mejor €/kg se marca en verde. Comparar rutas con cargas distintas evita conclusiones falsas.
A tener en cuenta · Alcance de esta demo
- Es un módulo, no un producto: esta demo reproduce una parte de la auditoría de costes logísticos que ya está en producción en clientes; aquí se muestra con rutas de ejemplo para poder probarla sin registro.
- Coste operativo, no coste contable: incluye los costes que se pueden imputar a la ruta, pero no administración, comercial ni estructura de la empresa.
- Datos de ejemplo: las tres rutas y el escandallo son casos de trabajo editables. Cambia los valores por los de tu visita y el resultado se recalcula al instante.
- El reparto por kilo es una media: el coste real por referencia depende de peso, volumen y manipulación. El escandallo usa el €/kg medio de la ruta.
- No es asesoramiento: sirve para auditar y negociar con criterio, no para fijar un precio de venta sin revisar el resto de costes.
Método
Cómo se calcula el coste
Las mismas fórmulas de la hoja de auditoría que usamos en una implantación real, ejecutadas aquí en tu navegador.
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€/bulto, €/kg y €/km
El mismo coste diario dividido entre la carga y la distancia. Tres formas de mirarlo porque un bulto ligero y un saco de 25 kg no cuestan lo mismo de mover.
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Escandallo
Peso de cada referencia × €/kg de la ruta. El resultado se compara con su precio de venta: ahí se ve qué producto paga el transporte y cuál se aprovecha del resto.
El dato que cambia la decisión
En la ruta litoral de ejemplo el transporte sale a 0,151 €/kg. Suena pequeño hasta que se multiplica por un saco de 25 kg: 3,77 € sobre un PVP de 24,50 €, un 15,4 % del precio. En el histórico de ejemplo el reparto ronda el 3 % de la venta; el problema no está en la media, está en las referencias pesadas y baratas. Ese margen se ve cliente a cliente en la demo de márgenes HORECA.
Y si te lo quieres llevar
¿Quieres auditar tus rutas de verdad?
Cargamos tus costes reales, comparamos rutas y referencias, y te dejamos un cuadro de mando que se actualiza con tus datos. Sin hojas de cálculo sueltas ni licencias que caducan.